O Fundo de Energia (FUNAE) está a trabalhar com a Petromoc, empresas de manutenção e gestores de postos de abastecimento para resolver os constrangimentos que afectam o fornecimento de combustíveis nas zonas rurais, segundo noticiou o jornal Notícias no dia 9 de Novembro de 2026. As dificuldades logísticas, a demora na assistência técnica e as limitações no transporte do produto para os distritos mais distantes estão no centro das preocupações.
O anúncio foi feito na Reunião Regional Sul dos Postos de Abastecimento de Combustíveis, realizada no município da Praia de Bilene, na província de Gaza. O encontro juntou os intervenientes do sector para avaliar o funcionamento das infra-estruturas e definir estratégias de melhoria dos serviços prestados às comunidades.
Postos rurais enfrentam desafios logísticos
Loide Ngundela, directora da Divisão de Combustíveis do FUNAE, explicou que um dos principais desafios está relacionado com a localização dos postos em zonas rurais, muitas vezes distantes dos centros de distribuição. Esta realidade dificulta tanto o transporte de combustíveis como a assistência técnica em caso de avarias.
Segundo a responsável, a instituição trabalha com o fornecedor exclusivo, a Petromoc, para encontrar mecanismos que garantam maior regularidade no abastecimento, sobretudo nos distritos onde os postos do FUNAE constituem a única alternativa de acesso a combustíveis.
Quantos postos já existem no país?
Ngundela destacou que o programa permitiu, desde a sua criação, a construção de 120 postos de abastecimento em diferentes pontos do país. Destes, 25 estão localizados na região Sul, abrangendo as três províncias, o equivalente a 21 por cento do total.
Trata-se de um investimento público de peso, que aproxima os combustíveis das populações e sustenta actividades económicas essenciais, do transporte de passageiros à agricultura comercial. Para que continue a cumprir o seu propósito, os gestores das infra-estruturas consideram necessário reforçar a logística de distribuição e melhorar as condições de acesso.
Estradas degradam e transporte encarece
Luís de Almeida, gestor do posto de abastecimento de Massangena, em Gaza, apontou as condições das vias de acesso como um dos principais constrangimentos. Cerca de 210 quilómetros de estrada de terra batida dificultam o transporte de combustíveis, sobretudo depois da época chuvosa.
Em determinadas ocasiões, as quantidades disponibilizadas não conseguem responder à procura local, o que pode obrigar à interrupção temporária do abastecimento, afectando transportadores e outras actividades económicas.
Samuel Mabote, gestor do posto de Mabote, na província de Inhambane, destacou a importância da articulação entre o FUNAE e a Petromoc para garantir a disponibilidade do produto, reconhecendo que a unidade que dirige tem beneficiado de alguma regularidade no fornecimento.
Contudo, defendeu o reforço da capacidade de armazenamento e uma distribuição mais equilibrada dos combustíveis, tendo em conta as necessidades específicas de cada distrito.
Sustentabilidade financeira dos postos em debate
Durante o encontro, o FUNAE apelou aos governos locais para valorizarem os postos construídos pelo Estado, privilegiando a utilização destas infra-estruturas. O objectivo é garantir a sua sustentabilidade financeira e a continuidade dos serviços às populações.
A reunião serviu ainda para reforçar a necessidade de melhorar a manutenção preventiva dos equipamentos, a organização dos postos e a qualidade do atendimento, como parte dos esforços para assegurar que os investimentos públicos aproximem os combustíveis das comunidades rurais.
Comparação com outras experiências
O desafio de garantir acesso a combustíveis para o mundo rural não é exclusivo de Moçambique. Em Portugal, o governo reforçou o apoio aos combustíveis agrícolas com 15 milhões de euros, segundo o Diário de Notícias, para mitigar os impactos da crise energética nos sectores agrícola e florestal.
No Brasil, o presidente do Congresso, Davi Alcolumbre, prorrogou medidas provisórias de subsídio ao diesel e crédito rural, noticiou o Brasilemfolhas, destinando apoios à produção e importação de combustíveis e ao crédito para a agricultura familiar.
Estas experiências internacionais mostram que o apoio ao abastecimento de combustíveis rurais é, cada vez mais, uma política de desenvolvimento económico, e não apenas uma questão logística. Para Moçambique, onde os postos do FUNAE são a única alternativa em muitos distritos, a regularidade do fornecimento pode fazer a diferença entre uma economia local estagnada e uma economia local em movimento.
O que acontece a seguir?
A articulação entre FUNAE, Petromoc e gestores de postos deverá traduzir-se em mecanismos concretos de regularidade no abastecimento, reforço da manutenção e melhoria das condições de acesso. Os governos locais do Sul foram chamados a dar o exemplo, privilegiando os postos públicos nas suas aquisições de combustível.
Perguntas frequentes
Quantos postos de abastecimento construiu o FUNAE até agora?
O FUNAE já construiu 120 postos de abastecimento em diferentes pontos do país, dos quais 25 estão na região Sul, o equivalente a 21 por cento do total, segundo a directora da Divisão de Combustíveis, Loide Ngundela.
Quem fornece os combustíveis aos postos do FUNAE?
A Petromoc é o fornecedor exclusivo dos postos de abastecimento do FUNAE, e está a trabalhar com o fundo para garantir maior regularidade no abastecimento, sobretudo nos distritos mais distantes.
Quais são os principais desafios do abastecimento nas zonas rurais?
Os principais desafios são a localização dos postos longe dos centros de distribuição, as más condições das vias de acesso, como os 210 quilómetros de estrada de terra batida referidos em Massangena, e a necessidade de maior capacidade de armazenamento.